পিরোজপুর জেলার আভ্যন্তরিন সরু রাস্তাগুলো হয়ে উঠেছে খুব ব্যস্ততম সড়কে প্রায়ই ঘটছে দূর্ঘটনা

পদ্মা ও বেকুটিয়া ব্রীজ চালু হওয়ায় সড়ক যোগাযোগে পিরোজপুর পরিনত হয়েছে একটি অতি গুরুত্বপূর্ণ জেলায়। ফলে এ জেলার উপর থেকে চলে যাওয়া আঞ্চলিক মহাসড়ক এবং জেলার আভ্যন্তরিন সরু রাস্তাগুলো হয়ে উঠেছে খুব ব্যস্ততম সড়কে। তাছাড়া সরু থাকায় বর্তমানে এ সড়কে প্রায়ই ঘটছে দূর্ঘটনা। ফলে দিন দিন ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে এ সড়কগুলো।

জেলার একদিকে পায়রা সমুদ্র বন্দর অন্যদিকে মংলা সমুদ্র বন্দর এবং বেনাপোল ও ভোমড়া স্থল বন্দর থাকায় আঞ্চলিক মহাসড়কগুলোসহ আভ্যন্তরিন সড়কগুলোতে যানবাহন চলাচলের পরিমান বেড়েছে কয়েকগুণ। তাছাড়া পদ্মা ও বেকুটিয়ার মতো ২টি গুরুত্বপূর্ণ সেতু চালু হওয়ায় এবং সড়কগুলোতে যানবাহন চলাচলের পরিমান হঠাৎ করে বেড়ে ব্যস্ত হয়ে পড়েছে পিরোজপুরের সড়কগুলো। রাস্তায় গাড়ির পরিমান উল্লেখযোগ্য হারে বাড়লেও রাস্তার পরিমান এবং প্রসস্ততা বাড়েনি। ফলে যেমনি বাড়ছে সড়ক দূর্ঘটনা, তেমনি বাড়ছে জনদূর্ভোগ।

আরও পড়ুন: সাদা পাথর রক্ষায় প্রশাসনের ৫ দফা সিদ্ধান্ত

সময়ের ব্যবধানে যোগাযোগ ব্যবস্থা আধুনিকায়নের ফলে যানবাহন সংখ্যা বাড়ায় সড়কগুলোতে ট্রাফিক ভলিউম বেড়ে গেছে। ফলে এ সব সরু সড়কে যান চলাচলে দিন দিন বাড়ছে ঝুঁকি। তবে এ সমস্যার আশু সমাধানের আশ্বাস দিয়েছে কর্তৃপক্ষ। 

আরও পড়ুন: ‎পাবনায় অনির্দিষ্টকালের জন্য ডাকা পরিবহণ ধর্মঘট প্রত্যাহার

রিক্সা চালক লোকমান বলেন, আগে যেরকম রাস্তা ছিল এখন ও একই রকম অবস্থা আছে। রাস্তা বাড়েনি গাড়ী বেড়েছে । রাস্তা আমাদের আরো চওড়া দরকার । দিন দিন গাড়ির সংখ্যা বেড়েই চলছে। রাস্তাটা আমাদের আরো বড় দরকার। রাস্তা প্রশস্ত না থাকার কারণে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে এবং শহরে প্রায়ই জ্যাম লেগে থাকে। সরকার যদি রাস্তার দুই পাস আরো প্রশস্ত করত তাহলে দুর্ঘটনা অনেক কম হতো এবং জ্যাম লেগে থাকত না তাতে জনগণের অনেক উপকার হবে

পিরোজপুর সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী তানভীর আহমেদ বলেন, পিরোজপুরের সড়ক বিভাগ এর অধীনে অ্যারাউন্ড ৩০০ কিলোমিটার রাস্তা রয়েছে। তার মধ্যে চারটি জেলা মহা মহাসড়কে যথাযথ মান এবং প্রশস্ততা উন্নতি করার জন্য একটি ডিপিপি প্রক্রিয়াকরণ পর্যায়ে রয়েছে । বর্তমানে মন্ত্রণালয় আছে।  আমাদের দক্ষিণবঙ্গে যে জেলাগুলি রয়েছে বিশেষ করে বরিশাল ঝালকাঠি পিরোজপুর বা ভোলা এই অঞ্চলগুলো ঢাকা বা অন্যান্য অঞ্চলের থেকে নদী দ্বারা বিভক্ত থাকার কারণে ট্রাফিক ভলিউম অনেক কম ছিল। পদ্মা ব্রিজ হওয়ার কারণে এবং পিরোজপুর জেলার ভেতরে ভেকুটিয়া ব্রিজ হওয়ার কারণে ট্রাফিক ভলিউম পূর্বের থেকে প্রায় দ্বিগুণ হয়ে গিয়েছে।। এত অল্প সময়ের মধ্যে ট্রাফিক ভলিউম অনেক বেড়ে যাওয়ার কারণে সড়ক গুলো লোড সামলাতে কষ্ট হচ্ছে এ কারণেই সড়ক গুলোকে আরো বেশি প্রশস্ত এবং উন্নতিকরণ কাজগুলি চলমান রয়েছে। এছাড়াও যে অবশিষ্ট সড়কগুলো রয়েছে সেই সড়ক গুলোকেও পর্যায়ক্রমে একটির পরে একটি যথাযথ মান উন্নত করানো হবে

জেলায় সড়ক ও জনপদ বিভাগের ৩ শত, এলজিইডি’র ৫ হাজার ৮২০ এবং পৌরসভার ২১৩ কিলোমিটার সড়কসহ জেলায় মোট সাড়ে ৬ হাজার কিলোমিটার সড়ক থাকলেও ৪ লেনের কোন সড়ক নেই।